2016年3月18日 星期五

台灣加油:基隆火車站越整修越醜,時光刻痕已不復見

被抹去時光刻痕的基隆車站

1891年(光緒17年),「雞籠─水返腳」段鐵路通車,基隆最早的火車站「雞籠火車碼頭」設置在基隆站現址的北方。1907年(明治40年)移到現址,隔年一座有著鐘塔與寬敞大廳、美麗的急斜式金屬瓦頂、紅磚外牆、大拱形窗和左右對稱老虎窗,以及聯通西二碼頭天橋的英式車站正式啟用。這座文藝復興建築造工精美、外觀富麗,展現治理思維,與同為文藝復興建築的新竹站和臺中站,並稱「臺灣七大驛」。

基隆驛見證基隆港最繁榮的年代,也與眾多日本人、臺灣人、中國軍民和碼頭工人經歷歷史轉折與悲歡離合。那時每星期往來基隆與日本的「日臺聯絡船」在港口停駐,日人或是留學的臺灣子弟歸鄉,都是在二號碼頭下船後,步上天橋、走到車站,等著南下火車。戰後,遣返的日人循著同樣路線,或面無表情,或頻頻拭淚,或急著變賣家私,乘船離開。

基隆驛挺過二戰戰火,卻滿目瘡痍。戰後,政府未整頓修復,殘存的鐘塔與污黑水泥牆共存。1967年,基隆驛受傷的身影永遠離開了這座多雨的城市,從此基隆驛被抹去時光刻痕,取而代之的是濛濛霧雨中難以辨識的蒼白建築。

source:王奕蘋,曾經的「臺灣七大驛」之首,如今風華何在?被抹去時光刻痕的基隆車站 http://www.thenewslens.com/post/270156/

圖1:1908年基隆火車站;圖2:第四代基隆車站;圖3:目前的基隆車站  

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