最近有個烏龍新聞，Discovery在過年期間要拍攝台北火車站附近忠孝橋引道的拆除過程。其實，是國家地理頻道要拍攝台北市舊城區觀光。 這個規劃是以紀錄片的方式，藉由引道拆除後北門重現的契機，從艋舺龍山寺、到北門旁的臺北郵局、往南的西本願寺及紅樓、往北的塔城街鐵道博物館，延伸到大稻埕大龍峒，並結合市府的旅遊規劃，將整個舊城區營造成一條歷史人文豐沛的觀光廊帶。
從17世紀的荷蘭人和鄭氏東寧政權，原以台南為政經中心。1860年台灣被英法的國際條約所迫，開港通商，至此帶動北部經濟的崛起。1875年台北設府，並於1879年（光緒5年）起，以磚石建築台北城，1884年完工。 台北城完工的11年後，1895年台灣割讓給日本。中國傳統城牆是將一特定區域以牆垣圍住，從都市發展的角度，有礙長遠發展，所以日本領台後，基於「市區改正」，拆除台灣各地的城垣。因此，台北城牆被拆除，距離完工僅21年。
日本當局拆廢台北城的城牆，留下東西南北以及小南等五個城門，以資紀念。國民政府來台後，這五個城門僅有北門(圖)留下原貌，其餘四個都失去原貌，全改為中國北方城門。北門附近交通很亂，行路難，盼望台北城未來有更多翻轉，讓更多美好事物重見天日，像是新生南路上的瑠公圳再現，媲美韓國自仁王山為起點向東穿過首爾市的清溪川。
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