高鐵延伸到宜蘭,許多人批評花錢,少子化使用率低,甚至說,宜蘭地廣接駁車少,大家會困在車站。接駁少?通車後自然有接駁,怎會想到這種反對理由。
花錢少子化是真的,但你以為自己最聰明,別人是笨蛋嗎? 正如林語堂說,看事情要有智慧,而我們所沒有的正是智慧。延伸到宜蘭未必花錢,需要計算正面因素,淨額才知是不是花錢:
首先,以台灣財力,發展軌道經濟最經濟,而不是隨便發錢。北車到宜蘭28分鐘,節省1小時,可望取代往來雪隧的大量公車,紓解塞車,還可吸引更多國內外觀光客到宜蘭,而不是擠在台北市。
其次,宜蘭空氣好,可吸引大台北人移居,創造數個青埔特區,釋壓人口密集度。若能吸引非製造產業,更可壓低北部房價。
第三,台灣科技島會吸引大量外國人來台,若能提供好的居住環境,更有相乘效果,少子化影響還難說。
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